Стр. 18 - Запорная арматура ПВХ

17

TK-PVC

TK / PS

Специальный 3- ходовой

шаровой кран типа

TK PS был разработан для

процессов смешивания

несовместимых сред. Кра-

ны типа TK PS произво-

дятся диаметром от

DN 25 до DN 50 мм (d 32-d

63 / R1’’ - 2’’). Отверстие

на дне клапана диаметром

1/4’’ позволяет присоеди-

нять внешний подвод во-

ды для прочистки внутрен-

него пространства крана. В

результате этого накапли-

вающиеся загрязнения и

отложения могут быть

удалены, тем самым про-

длеваются интервалы по

уходу за шаровым краном.

Крепление шарового крана

Все 3-х ходовые шаровые

краны, приводимые вруч-

ную и автоматически, тре-

буют обязательной фикса-

ции с помощью крепле-

ний. Монтаж 3-х ходового

крана должен обеспечи-

вать надежное подключе-

ние к трубопроводной си-

стеме. Крепление шарово-

го крана должно выдер-

живать собственный вес, а

также возникающие в про-

цессе работы нагрузки.

Для простого монтажа все

краны типа ТК снабжены

встроенным креплением,

расположенным на корпу-

се клапана.

Использование данного

вида крепления при мон-

таже трубопроводной се-

ти приводит к тому, что

шаровой кран работает

как жесткая опора. Удли-

нение или сжатие трубо-

проводов вследствие из-

менения температуры ра-

бочей жидкости создают

дополнительные напря-

жения, что в свою оче-

редь может повредить

шаровой кран. В связи с

этим необходимо предус-

мотреть меры по компен-

сации температурного

расширения или сжатия.

Интегрированная на ша-

ровом кране новая плас-

тина крепления может

быть закреплена на ниж-

ней конструкции с помо-

щью стандартных болтов

и гаек.

Для размеров 16-32 мм

требуются 2 болта, для

размеров 40-63 мм – 4

болта.

d DN A

1

A

2

B

L

H f

20 15 7,2 9,7 20,5 37 25,5 4,5

25 20 8 12

22

42 30 4,5

32

25

9 12,5 30 50 33,5 6

40 32 10,5 13,5 36 66 40 6

50 40 11,5 14,5 37

71

43 7

63 50 15 20 45 85 43 7

DN 15 ÷ 25

DN 32 ÷ 50

Приводы

По запросу может быть

поставлена арматура в

комплекте с приводами.

Монтаж стандартных эле-

ктрических или пневмати-

ческих приводов, осуще-

ствляется непосредствен-

но на встроенный фланец,

который просверлен со-

гласно ISO 5211, (FO4,

FOS, FO7). Соединение

между штоком клапана и

приводом достигается с

помощью специального

элемента. (При заказе ша-

рового крана с ручным

управлением этот соеди-

нительный элемент не по-

ставляется.)

d DN J

P

Q

20 15

5

42 F04 11

25 20

7

50 F05 14

32 25

7

50 F05 14

40 32

9 70 F07 14

50 40

9 70 F07 14

63 50

9 70 F07 14